近日，北京义海鸿都宝马汽车服务有限公司旗下宝马4S店；为完成厂家任务合同，同时获得惊人的销售业绩；特地举行的一个大型促销活动；，在活动期间，购车将赠送您价值3万元的随车装饰大礼包一份！购车无区域限制 手续齐全 办理临时牌照（含车船税交强险）有效期7至15天，无需担心上路问题，店内所有车型均6-7折出售；宝马5系全系最高直降24万少量疯抢，欲购从速，心动不如行动，还有额外赠送的四年基础保养，本公司不保证价格最 低但绝对真实；让您在享受低价位的同时，又购买到了自己心爱的车型，购车成功车辆所以手续当天随车走，外地来的客户均报销两人来时路费。你记着前提是我公 司所有在网上发的售车信息绝对是真的 ；你才会购车，购车我们才会有利润；本公司向广大顾客承诺：所销售的全部汽车经过严格的PDI检测，没有区域限制，！

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　　新BMW5系售价具体见下表：

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　　关于加长，如今中大型车换代呈现出两种截然相反的情况：日系不加长，在空间利用率方面压榨更多空间；德系必加长，---从根本上提升车内空间。前者如11月份广州车展首发的全新一代皇冠，后者的例子正好就是宝马5系，长轴版车身长度已经超过了5米（5055mm），轴距也达到了3108mm。要知道宝马X5和X6的轴距也才是2933mm，5系长轴版，奥迪A6L以及奔驰E级长轴版，让轿车和SUV同价位之间“错位”更明显了。

　　宝马这一代5系没有经历备受争议的阶段，面世之初就获得了绝大部分人的认可，可以说范•霍伊敦克非常漂亮的完成了后班戈时代的转型。而从F10到F18，在标准轴距基础上“中国特色”的加长是成功的，这一点如今每月1万多台的销量就是最好的证明。

　　内饰：家族布局简洁明快 第三代iDrive好用但仍需优化

　　宝马的内饰设计可以说是“一品牌一设计”同质化潮流的最好体现，5系以及更多宝马车型都采用了相同的布局，整体视觉简洁明快，但也有一些人吐槽，认为豪华感不如奔驰，科技感比不上奥迪。这种主观的看法因人而异，客观来看，宝马的传统按钮数量，中控区域比奔驰新E级少，挡把周围也比奥迪A6L少。

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　　宝马第三代iDrive人机交互系统的分级菜单逻辑清晰，基本上在第三级子菜单就能完成具体功能操作，另外操作旋钮 菜单快捷按钮的组合，上手毫无难度且操作便捷，个人认为，比奔驰的COMOND和奥迪的MMI都好用。不过这套系统与智能手机之间的互联仍有不足，原车只 提供了几项APP，经过宝马认证能后期下载的也不多，而且都不是很主流。

　　如今的车载人机交互系统粗略的划分就两种，一种是坚持自己品牌的特色，另一种是直接模仿智能手机系统，以宝马iDrive为代表的第一种占主流，但现阶 段很难兼顾智能手机那么强大的功能性和娱乐性。第三代iDrive已经开始向这方面发力了，只不过还需要进一步优化，如果开车时不需要举着手机聊微信，想 必宝马的车主们都会非常高兴的。

　　动力方面：国产新款5系Li将沿用现款在售车型的动力配备，其中包括两款不同调校的2.0T发动机，一款3.0L发动机以及一款3.0T发动机。 520Li搭载的低功率发动机最大输出功率为184马力，峰值扭矩270牛�米，525Li搭载的高功率发动机最大输出功率则为218马力，峰值扭矩 310牛�米。530Li搭载3.0L发动机，其最大输出功率为258马力---而535Li车型则依旧搭载的是306马力的3.0T发动机。传动系统方面， 与全系车型匹配的则依旧是一台8速自动变速箱。