2015-12-15 16:13:51
经销商：北京博润中通资讯类型：优惠促销关联车系：【宝马3系】
华晨宝马新宝马3系标准轴距和长轴距版。时至今日，宝马3系已诞生整40年，在全球豪华运动轿车市场中有着不可动摇的位置。此次华晨宝马的宝马3系迎来了产品生命周期中重要的一次改进和升级，全新设计的前保险杠和天使眼 大灯搭配造型更加融洽，后尾灯线条设计改变更加柔和，内饰也有多处改进。新车共13款车型，售28.3-59.88万元。
新宝马3系-标准轴价格表：
| 车型 | 官方指导价（万元） |
| 新BMW 316i 时尚型 | 28.3 降 15万元 送礼包 |
| 新BMW 320i 时尚型 | 32.8 降 15万元 送礼包 |
| 新BMW 320i M 运动型 | 37.9 降 15万元 送礼包 |
| 新BMW 328i M 运动型 | 45.2 降 15万元 送礼包 |
| 新BMW 328i x Drive M运动型 | 47.4 降 15万元 送礼包 |
新宝马3系-长轴版价格表：
| 车型 | 官方指导价（万元） |
| 新BMW 316Li 时尚型 | 30.98 降 15万元 送礼包 |
| 新BMW 320Li 进取型 | 32.58 降 15万元 送礼包 |
| 新BMW 320Li 时尚型 | 34.98 降 15万元 送礼包 |
| 新BMW 320Li 豪华设计套装 | 39.38 降 15万元 送礼包 |
| 新BMW 328Li 时尚型 | 43.08 降 15万元 送礼包 |
| 新BMW 328Li 豪华设计套装 | 46.48 降 15万元 送礼包 |
| 新BMW 328Li x Drive豪华设计套装 | 48.68 降 15万元 送礼包 |
| 新BMW 335Li 豪华设计套装 | 59.88 降 15万元 送礼包 |
想必很多人都和我一样，十分期待新3系的国产，虽然我们对于新车的改变会有不同的理解，但这种欣喜和好奇却是无法掩盖的。为了卖的更好，国人独特的口味让新3系有了巨大的变化，某种意义上讲新3系是双生的，既有Li的长轴版本，也有暂时还是进口车的标准轴距版，双生双开，是否会满足更多人的需求？这恐怕还要靠销量来检验，但宝马的勇气与对中国市场良好态度很值得竞争对手们认真学习，尤其是某些只知道美国市场的日系豪华品牌。
新一代3系标准轴距版的代号F30，而国产的Li版代号F35，这两款车型同时上市，前者暂时进口明年年初可能国产，后者已经在沈阳宝马的新工厂里成批下线了。这次试驾的是长轴版的328Li，L版的3系真的算是一款很大的车，2910mm的轴距比标准轴距版长了110mm，比上一代3系长了20多厘米。
简单一点的说，新3系Li尺寸已经迈入了C级车的门槛，除了窄一些，它的轴距比标准轴距的奔驰新E级长，雷克萨斯的GS的轴距不过也就2850mm，所以比大小新3系Li绝对第一名。国人喜欢大车，在欧洲为了小家庭准备的驾控精品，变成了兼顾驾控的全家之爱，这就是Li的改变之处。
设计总监霍伊顿克(Adrianvan Hooydonk)追求的雕塑质感，体现在3系Li的侧面线条和独特的立体车头上，可能照片对这些线条在自然光下的神奇变化表现力有点不足吧，所以我建议你看过试车报告后一定要去4S店看看全新3系Li隆起的引擎盖和3D化的中网。中网和头灯间的透明衔接无疑是霍先生最大胆的处理，用宝马培训师的话说，这里的处理会让车头更有突出，更有质感。
头灯内的白色LED天使眼被锋利的灯眉切掉了上缘，这种切割式的头灯自新3系开始会成为宝马全系车型的共有特征。头灯内的美丽光圈其实只是由最下方的一个发光体点亮的，光圈内是靠合理的反射传递光线的，如此明亮而柔和的白光可以点亮爱车的瞳孔，保证昼间行车的安全，又可以避免光圈过亮影响对象来车的视线。
另外，在中网和尾灯周围都带有镀铬装饰条，细节的点缀意在强化车头的质感。这一代3系的后视镜上终于有了LED转向灯，Li车型的外后视镜也会比标准版略大一些，车身变长以后，重要的侧后向视野也同样需要关注。前轮眉附近增加了两个对称的进气窗，这组进气窗除了可以帮助负载相对较高的前刹车盘降温外，还可以优化前轮毂的空气动力学特征，稳定高速时轮毂附近的乱流。
车身侧面可以清晰的看到，轴距加长的110mm长度，基本都用来提升车身后部的空间了，与很多长轴车型相同，新3系Li的车尾由于轴距的提升而略有加高，这是为了让长轴车型获得与标准轴距版相同的通过性。
C柱的经典回旋已经得到了延续，为了让细长的车身看起来尽可能的匀称一些，长轴版的顶配车型在C柱上增加了一个精致的镀铬装饰钩，如同一只优雅的银色天鹅。侧裙边和侧窗上的镀铬装饰条，都在认真的提升自身的质感，的确单指长轴车3系Li车型，它们的确要比前代3系装饰的更豪华。
短小、收紧的尾部历来是3系家族的遗传特征，这一代车型也不例外，微微上翘的后背箱上缘协调了车尾的整体线条，全红色的尾灯带有发光二极管组成的LED光带，这款红色的多边形尾灯比前代更长，这是为了降低3系的视觉重心，从后面看，这就是一辆小5系。
新一代3系Li的内饰也在追求雕塑式的造型，从车身的木纹装饰条起为第一视觉层次，独立的多媒体屏幕为第二视觉层次，屏幕后方雕琢的轮廓线为第三视觉层次，3系Li内饰的视觉重心有所降低，层层叠叠的视觉层次提升了内饰的质感，比起之前E90的平淡内饰，F35的内饰更豪华、用料也更加考究。
我很喜欢3系在中控台、方向盘重心位置点缀的眼光银色装饰条，它们与木纹的装饰条的组合很写意。厚实的方向盘还是宝马一贯的风格，位于9点和3点钟位置拇指托是为了驾驶者可以更紧密的与车辆结合，同时高配车型还配有带镀铬装饰的换挡拨片。这一代3系省去了副驾驶前部的折叠杯架，这类文艺复兴风格的设计已随着换代彻底从各级豪华车上消失了。
为了驾驶的乐趣，新3系Li为我们保留了一个传统的机械手刹，黑色的手柄延续了前代设计，熟悉的手感让人记忆犹新。作为一代全新的车型，F35系列换上了最新版本的行车电脑与仪表盘，车速和转速表的下方采用了全虚拟显示的液晶屏幕，这与新5系Li是一样的。
漂亮的电子挡把终于配在了新3系家族上，电子质感外加自动回位，科技感依旧需要新手逐渐适应。高配车型的无钥匙系统，不再像前代车型那样需要把钥匙塞到槽里了，引擎开启/关闭按钮上方的按钮可以用来控制节能用的自动起停系统的开启与关闭。
除了上述这些新3系Li还会有一些有趣的小功能，比如我们试驾的这辆328Li豪华型上就有HUD抬头显示系统，在驾驶员正前方的前风挡比例上，会有一组白色的小数字来显示车速。新3系Li带有自动起停系统，这是由驾驶模式选项控制，ECO PRO、Comfort、Sport与Sport+，这四种模式从左至右分别是节能、传统、运动以及运动+。
与竞争对手不同，新3系Li的驾驶模式不能控制转向的力度，而引擎、变速箱以及DTC的工作状态都会因驾驶模式的差异而产生变化。此外ECO PRO的控制还会细化到节能状态的空调模式，这是很有趣的设计。
轴距的巨大提升，让328Li的纵向空间有了惊人的飞跃，前排空间最充裕的状态下，后排的腿部空间宽裕到奢侈，这样的空间让我想到了无数后排神车，当然现在的3系也成为了它们中的一员，真是时势造英雄。
前排座椅的头枕调节方式有些改变，座椅的坐垫宽大，比起前代车型，F30/F35的前排座椅变大变宽了，这让人乘坐起来很舒服，当然如果你喜欢包裹紧密的感觉，那运动版会更适合你。出色的皮质很有质感，经过了多年的磨练，国产版的3系拥有了更多的内饰配色选择，除了常见的黑色与米色双色外，马鞍红色的内饰更有个性，也适合3系Li车型家用豪华车的产品定位。
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