上海大众“奢适宽体轿跑”凌渡于2015年1月9日晚在上海正式上市。新车共发布7款车型，售价14.59-21.39万元。凌渡基于大众MQB平台打造，是一款专为中国市场定制的本土化车型，它的前身是曾在2014年北京车展亮相的NMC概念车。

　　此前，上海大众旗下大众品牌拥有桑塔纳和朗逸两款紧凑型轿车，分别指向该市场的低端和中端阵营，而凌渡的诞生弥补了大众品牌在高端阵营的空位，并有可能争取一部分国产奥迪A3三厢版的市场份额。

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　　这次凌渡的上市表演，由上海大众和《奔跑吧兄弟》携手奉献。主舞台区的5D镭射光影秀首先构建出具有未来感的多维空间；之后由LED组成的魔幻立方与威亚舞者上演了一段充满力量感与视觉冲击力的魔幻秀；紧接着，7位“跑男”乘坐7辆凌渡来到舞台中央，引发粉丝惊叫连连。他们还在现场展开了一场“拼积木”的分组赛，期间不忘与场下观众开展互动，场面好不热闹。而随着凌渡的代言人林俊杰（也是凌渡首位车主）、羽泉组合，以及台湾艺人罗志祥先后献唱，现场的气氛更是被引至最高点。

　　新车亮点：

　　A. 外观设计独特、动感；

　　B. 轻量化设计节约油耗；

　　C. 多连杆独立悬挂提升驾乘舒适度；

　　D. 1.8TSI车型匹配全新7速DSG湿式双离合变速箱，动力性和操控性值得期待。

　　外观方面，凌渡宽大扁平的前脸显得运动且硬朗，动感的前大灯为整车营造出坚毅、犀利的表情。发动机舱盖上两条立体感十足的肌力线，与从车头贯穿至后尾灯的肩线相得益彰。流线型的车顶线条营造出了动感十足的视觉效果。尾部造型饱满大气，科技感十足的LED运动尾灯配合双炮筒排气尾管设计，凸显了凌渡动感的气质。

　　内饰方面，凌渡沿用了大众家族化的简约式设计风格，三款内饰配色方案（黑色、米色、棕色）能够满足不同消费者的审美需求。T型中控台向驾驶席一侧精确偏转6.769°，实现了便捷的操控体验。12向电动调节运动真皮座椅经过人体工程学优化，兼顾舒适性与支撑性，更自然地贴合肩部、腰背部及腿部曲线。此外，凌渡布置有多达20处光源的环绕氛围灯，解锁车门时，车门氛围灯和脚部氛围灯先后亮起，带来时尚的氛围体验。

　　尺寸方面，凌渡的长宽高分别为4598/1826/1425mm，轴距为2656mm，定位于中型四门轿跑车。整体看上去，凌渡比一般的紧凑车型更宽、更低矮，这样也使它显得更稳重、大气。

　　动力方面，凌渡根据不同的发动机扭矩范围，提供230 TSI、280 TSI和330 TSI三款动力选择。其中，凌渡330TSI车型搭载全新EA888 TSI发动机与全新DSG七速双离合变速器，配合全独立悬架及EPS车速感应伺服转向系统，动力性和操控性值得期待。

　　配置方面，凌渡配备了一块6.5英寸彩色液晶触摸屏，可通过手指滑动控制车辆的各种功能，使行车操作更加智能便捷。Mirrorlink功能能够将手机屏幕映射到车载触摸屏上。而以MKE疲劳监测、BSD盲点监测、ACC自适应巡航、LDWS车道保持为代表的驾驶辅助系统，为消费者带来了安全智能的驾乘体验。凌渡还配有双区自动空调、胎压监测、自动启停、自动泊车和雷达开关等功能。

虽然定位在A+级，但是车身宽度能与B级车有一拼。330TSI DSG舒适版搭载了全新的EA888发动机，其132kW最大功率和300Nm峰值扭矩相比EA211系列的1.4T高功率版本有了很大的性能提升，这符合一款轿跑的定位，因而比280TSI DSG舒适版多花1.1万元还是值得的。此外， 330TSI DSG舒适相比230TSI DSG风尚版虽然售价提升了3.5万元，但配置更为完善，不仅轮胎规格由205/60 R16升级为225/50 R17，更加入了电动天窗、真皮座椅、真皮多功能方向盘、定速巡航、后排中央扶手、8喇叭、车内氛围灯、双区自动空调这些国人喜欢的舒适配置。

　　◆外观轿跑风格十足

　　与同级大众品牌车型不同，凌渡扁平的车头不但降低了风阻，更营造了如同大众CC般的跑车风范。车身侧面轮廓为了保障空间没有过多的下滑，但干脆利落的设计依然营造了紧凑动感的视觉享受。

　　车尾利用行李厢盖边缘的翘起形成了一个面积不大但十分漂亮的扰流板，加上整体饱满圆润以及光带式LED尾灯映衬，整体让人过目难忘。和速腾、朗逸这些中规中矩的家用车不同，凌渡更多迎合了年轻人对于运动与时尚的双重诉求。

4S店销售热线：133-6686-4650  董经理

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　　◆内饰严谨细致

　　凌渡采用了偏向驾驶者的中控台设计，不但便于操作中控面板，更带来了运动用车氛围。双炮筒仪表配合底部切平设计的方向盘，进一步加深了我们对于轿跑车的理解。尤为难得的是，凌渡内饰大面积采用软性材料，无论是质感还是手感都充满了德系品牌应有的严谨细致风格。

　　◆空间舒适宽敞

　　凌渡整车尺寸为4598/1826/1425mm，轴距达到2656mm。当180cm身高体验者进入前排，头部大约三指的距离，而进入后排，因为车顶线条缘故，已经没有太多头部空间余量，但腿部依然可以轻松达到一拳半的距离，个高乘客可以通过坐姿调整改善头部空间。

　　凌渡提供了一个宽敞平整的后备厢，不但容积达到了485升，后排座椅还能利用4/6比例放倒能进一步拓展空间，实用性和灵活性俱佳。

　　◆提供1.4T低功率、14T高功率、1.8T发动机

　　凌渡采用大众EA211的1.4TSI涡轮增压发动机，其中1.4TSI低功率版本(250TSI)最大功率为96kW，发动机在1400-3500转速区间可释放225Nm峰值扭矩；1.4TSI高功率版本(280TSI)最大功率为11OkW，发动机在1750-3000转速区间可释放250Nm峰值扭矩。1.4TSI高低功率版本传动部分均匹配5速手动或7速DSG双离合变速箱。

　　凌渡动力部分最突出的是采用全新EA888的1.8TSI发动机，这令得330TSI车型最大功率可达132kW，发动机在1450-4100转速区间释放300Nm峰值扭矩，与之匹配7速湿式DSG双离合变速箱，在成本与可靠性方面均拥有较大优势。

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　　凌渡作为运动车型，底盘采用了麦弗逊和四连杆式前后独立悬挂，加上前后配备了横向稳定杆，其操控性不但在同级车型中领先，同时兼顾了家用轿跑应有的舒适性。

　　小结：凌渡宽大的车身不仅给凌渡带来扁平犀利的运动外观，更在横向空间与轮距方面发挥了重要的作用。再加上这次凌渡在搭载1.4TSI高功率发动机同时还引入了全新1.8TSI和7速湿式双离合变速箱，不但在性能方面成为这个级别的领头羊，更让轿跑的定位实至名归。