2018-01-22 11:26:48
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奥迪RS3是一台绝对意义上的高性能座驾,4秒出头的加速表现要放在三、四年前甚至可以叫板很多超级跑车,而今天奥迪RS3也并非一味地只专注于提高性能部分,在舒适性环节也没有落后,这让消费者可以多了一些选择它的理由。总之,这台车在性能表现层面绝对毋庸置疑,它够优秀,当然在个性化层面也有它的长处,让它能直接和这一级别的其他选手做直接竞争。
奥迪RS3也在视觉上脱颖而出,这得益于下格栅下面有一个“quattro”标志的在新的前脸上。以及从后保险杠下方突出的一对椭圆形排气管。与标准版相比,RS3在前面增加了20毫米(0.8英寸),以适应新车轮和更强大,更宽的前轮毂。添加到标准的LED尾灯,主干扰流板和新的轮子设计,它比常规S3有更多的视觉冲击力。
奥迪S3与奥迪RS3内饰方面确实是真的不太好分辨了,作为同级别、同品牌、同为性能车的它们内饰之间的看得见的区别就是奥迪RS 3的全液晶仪表,以及手机互联/映射功能这两处;然而通过两款车型的差异配置对比,显然两款车型的价格差不是通过此部分来体现的,虽然奥迪RS 3也确实在功能配置方面略胜一筹。
奥迪RS3的内部空间看起来有点局促,主要是因为暗黑色的色彩影响了视觉效果。平底真皮缝线多功能运动方向盘看起来非常带感,尤其是底部浮雕的RS徽标,而奥迪改款的A3 Line也拥有这样的方向盘,奥迪RS3采用了虚拟驾驶舱,取代了常规仪表盘。前排座椅的配置还是非常丰富的,拥有座椅加热(带腰部支撑),做起来还是非常舒适的,奥迪也在刻意的营造舒适的驾乘环境。
外观方面,奥迪RS3 Limousine的外观沿袭A3 Clubsport quattro概念车的设计,新车前脸采用黑色蜂窝中网,雾灯取消同样改为黑色蜂窝状进气口。此外,新车还配备了运动型侧裙、后扰流板,尾部排气是RS车型惯用的大尺寸圆形排气管,采用双边共双出的布局。
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