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上海大众自主研发的车型朗逸自从2008年上市以来，凭借着月销2万多台的数据长时间占据着紧凑级车的销量榜首。而上海大众在今年4月份北京车展上推出了新朗逸，立即引来了大家的关注。目前量产车型已经悉数到达4S店内，下面就让我们去了解一下新朗逸和老款车型相比，都有些什么样的变化。

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上海大众朗逸车型介绍

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在2012年时，上海大众推出了全新一代朗逸，动力系统为1.4T与1.6L，售价区间从11.29万元至16.69万元，并且提供了十种配置可供选择，另外其整体设计也被冠以“小号帕萨特”之称，而如今也到了朗逸的改款阶段，新款车型是否依然牛X？相比老款进步了多少？面对同级别，自身优势又在何处？下面文章将会一一为您解析。购车小秘密   点击进入

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首先大众划分出了五个扭矩等级，分别是180、230、280、330以及380，涉及车型从小型车至中型车，配备有TSI或TDI发动机的大众汽车。而现款尾标标有字母“R、GLI、GTS和GTI”等车型，不包括在此次标识更改车型范围之内。

新标识的格式为：“以牛·米为单位的扭矩等级的标记值 + 发动机技术类型”，那么“230TSI”的意思就是，该车型配备的发动机是扭矩等级为230牛·米的TSI发动机。购车小秘密   点击进入

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总而言之，新款朗逸在外观方面的“手术”还是十分成功的，整体一改老款圆润厚实的造型设计，多线条的运用也使得自身变得更加犀利且耐看，贯穿式的前脸设计，从视觉效果上来看并不复杂，反而显得很规整、很简练。而我个人最喜欢的是灯组方面的设计，其样式与造型与老款区别很大，这样的好处就在于自身识别率提升了不是一星半点儿，而且高配车型的LED灯光，在照明方面也有着显著的效果，同时也大大提升了夜间行车的安全性。购车小秘密   点击进入

        朗逸由上海大众生产，2008年6月上市。在延续了A级车市“动感时尚”的设计语言的基础上，LAVIDA朗逸体现了一种全新的设计DNA——“融合”。

● 新车特点：外观设计小幅变动

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2015款朗逸属中期大改款车型，新车的变化主要集中在外观与内饰的调整上。在外观方面，新朗逸采用了大众家族最新的设计语言，在细节之处也借鉴了不少“同门大哥”帕萨特的设计元素，营造出更时尚、更大气的整体风格。此外，2015款朗逸共提供七种车身颜色，为消费者提供了丰富的选择。

内饰同样变化不大

『新款朗逸』

       作为一款定位家用的紧凑型车，注重家用需求显然才能得到消费者认可。在内饰设计方面，全新朗逸选择了标配上深下浅的双色调内饰，并且搭配仿桃木装饰件的设计，以此满足大多数购车者的需求。当然，如果觉得这样的配色方案过于家居化，也可以选装全黑内饰与中控台炫银饰件的方案。

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在内饰方面，2013款朗逸彻底颠覆了老款的设计风格，同时还提供了黑色和米色两套不同的内饰配色以供选择。其中，米色内饰搭配仿桃木装饰，视觉上显得很有档次，也很有居家氛围；黑色内饰则侧重于运动风格，显然更适合年轻消费者。此外，2013款朗逸还全系标配了ESP车身动态稳定系统、ASR牵引力控制系统、HBA紧急制动辅助系统与HHC坡道辅助系统。

空间：驾乘空间没有变化　

　　大众朗逸1.6/1.4身高186cm的体验者，坐进前排后没有丝毫压迫感，头部还有一拳的空间。轴距没有实质性的改变，所以后排座椅的空间完全不用担心。头部和腿部都还有一拳空间。这样的表现还是很让人满意的。

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 动力方面以1.6L/1.4TSI发动机为主

　　在动力系统部分，新款朗逸和朗行将主要搭载1.6L和1.4TSI发动机，这两款发动机采用与现款车型完全相同的调校，最大功率分别为110马力和131马力，峰值扭矩分别为155牛·米和225牛·米。在传动系统部分，1.6L发动机将匹配5速手动变速箱以及6速手自一体变速箱，1.4TSI发动机将匹配5速手动变速箱和7速双离合变速箱。

此外，新款朗逸蓝驱版车型将会采用1.2TSI发动机来取代1.4TSI发动机，这款发动机的最大功率和峰值扭矩分别为110马力和200牛·米，搭配7速双离合变速箱，并配备有自动启停和制动能量回收系统，官方公布的百公里油耗为4.4升。　 

 编辑点评：New Lavida全新朗逸，以简约纯粹的设计理念，为硬朗外观增添一分年轻活力。