北京朗逸价格 朗逸手动风尚版多少钱?

2015-07-15 13:42:49

经销商:TJ万仁众泰资讯类型:优惠促销

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     【北京4S店 北京站 原创】近日,北京上海大众4S店了解到,店内上海大众朗逸有现车,近期到店购买该车全系车型,最高可享4万元车价优惠。具体如下:

大众朗逸 最新价格变动报价表
车型 指导价 本店现价 优惠幅度 现车情况
2015款 1.4TSI 30周年纪念版 15.69万 电议 5万 现车充足
2013款 1.4TSI 手动舒适版 13.39万 电议 5万 现车充足
2013款 1.4TSI 手动豪华版 14.69万 电议 5万 现车充足
2013款 1.4TSI 自动舒适版 14.79万 电议 5万 现车充足
2013款 1.4TSI 自动豪华版 16.09万 电议 5万 现车充足
2013款 经典 1.6L 手动风尚版 10.78万 电议 5万 现车充足
2013款 经典 1.6L 自动风尚版 11.98万 电议 5万 现车充足
2013款 1.6L 手动风尚版 11.29万 电议 5万 现车充足
2013款 1.6L 自动风尚版 12.49万 电议 5万 现车充足
2013款 1.6L 手动舒适版 12.59万 电议 5万 现车充足
2013款 1.6L 自动舒适版 13.79万 电议 5万 现车充足
2013款 1.6L 自动豪华版 14.69万 电议 5万 现车充足
 

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全新朗逸配备1.6L与1.4TSI发动机,提供雅致白、神秘黑、简约银、锐意红、哲思灰、睿智金、风采蓝七种车身颜色,搭配时尚动感的黑色内饰与温馨明快的米色内饰,全系将推出3种配置9款车型。售价分别为1.6L手动风尚版11.29万元、1.6L自动风尚版12.49万元、1.6L手动舒适版12.59万元、1.6L自动舒适版13.79万元、1.6L自动豪华版14.69万元、1.4TSI手动舒适版13.39万元、1.4TSI DSG舒适版14.79万元、1.4TSI手动豪华版14.69万元、1.4TSI DSG豪华版16.09万元。

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全新朗逸采用了大众汽车最新的设计语言,并融入体现中国美学的设计精髓,以精准简约的线条勾勒出一款造型硬朗、大气的中级车。

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在前脸设计中,上下水平横拉式进气格栅运用了最新造型理念,智巧的四边形设计饱含动感又兼顾稳重,而格栅内更首次运用竖向镀铬装饰,令前格栅大气尽显且不失稳健、时尚;英气的磐石双飞翼造型独立光源前大灯与上进气格栅巧妙融为一体,炯炯有神;侧面造型处理果断而犀利,简洁的型面有效衬托出贯通前后的精准腰线,让侧向视觉更具修长动感;双件式立体造型尾灯型面紧凑利落,灯腔内独特的“L”造型灯组排列与尾灯外轮廓相互呼应,加强了尾部的视觉张力。全新朗逸提供了不同组合的镀铬装饰套装、15-16英寸多款造型轮毂等让消费者各取其爱。

全新朗逸的座舱设计豪华不失大气,舒适不失精致。仪表盘、内饰面板等均采用了代表前瞻设计语言的横向构思,全新中央通道与中控台连为一体,更具视觉美感的同时,进一步优化了储物空间,增强实用性;动感十足的三幅方向盘,人体工程学优化的座椅设计,驾驶席贴心实用的三档手动腰托,让驾乘者尽享驾驭的乐趣与舒适;对细节的苛刻彰显着深厚的底蕴,全新朗逸的换档手柄与换档面板、空调音响旋钮,方形设计的空调出风口经过炫银质感的镀铬修饰,内敛之中散发尊贵气息;四车门中低音扬声器外网的纹理采用了动态平衡理念,以现代方式演绎中国传统纹样,毫厘间散发流畅之美。

随着全新朗逸的上市,消费者又多了一种新的选择。拥有更亲民化的价格,更加时尚大气的外观以及更加实用便利的内饰配置,这让全新朗逸在同级别车型中有着更强的竞争力;而全新朗逸的未来表现我们也将拭目以待。

       大客户经理:137-1873-1608  赵经理

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新朗逸大家都非常熟悉了,满大街都是,从朗逸上市到现在的五年来,在全国卖了一百多万辆,卖的这么好,自然有这款车独特的竞争优势。要知道,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量,这究竟是为什么,很值得各个厂家思考。市场定位抓的准,产品线丰富,产能跟得上,都是成就朗逸销量过百万的因素。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSI DSG运动版,市场价16.59万元。究竟值不值?运动在哪里?是否称得上运动?带着疑问,一起来吧。

● 通过细节提升运动感

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蜂窝格栅、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式,这种运动元素的表现方式很常见,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅,配上熏黑大灯这样的手法,而且很多还是豪华品牌在这样做。这样就无可厚非了,很多比新朗逸牌大的车型都这样做,新朗逸又有什么不可以呢?

       大客户经理:137-1873-1608  赵经理

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运动型小尾翼、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点,同样是传统手法,几乎在外观的运动性点缀上,各个厂家还没有太创新的方式。一般些的,就增加这样类似轮毂、尾翼的装饰,高端些的,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类,不过,从侧面看,新朗逸的沉稳感依旧没有改变,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目。

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相比车头和侧面,笔者感觉车尾的运动感更突出一些,在说运动感之前,我更想说说普通新朗逸的车尾,更确切的说,是想说说尾灯,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起,有一点略显单薄的感觉。运动版上,尾灯加入了熏黑处理,双出排气管也更粗壮了,保险杠的视觉感受也更丰富,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感。

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或许我是一个注重外表的人,看到棕色的座椅,看到碳纤维的面板,就主观的认为一款车内饰的运动感足够了。新朗逸运动版就是这个样子,这些手法显然也是和很多大佬们学的,尤其是德系的大佬们。但应该是限于成本,从材料本身讲,离真正的运动感还有很远,座椅尽管是棕色的,但皮质和普通版没有太多差别。姑且称之为满足第一眼虚荣心。

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这款新朗逸运动版的售价不低,已经达到十六万的级别,想一想真的也可以买到很多低配的第二阵营中级车了。所以新朗逸运动版的配置也是朗逸阵营中最高的。定速巡航、一键启动、前排座椅加热、胎压监测、换挡拨片都是有的。

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        大客户经理:137-1873-1608  赵经理

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内饰的最后部分说一说这大面积的仿碳纤维面板,首先要说,这些面板全是仿制的,没别的原因,就是因为成本,给一辆紧凑型车用行货,也不现实。日系豪华车很多木纹面板也是塑料板涂漆做成的,这没什么好丢人的,还不是为了让大家看的档次更高一些嘛,但新朗逸的这种心态确实有点过了,从中控区到门内饰板全是这种面板,面积太大了,反而影响了表达效果。

 

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动力总成我们很熟悉了,应用在很多大众车型上,这套“1.4T+DSG”组合其实用起来非常棒,无论是涡轮启动后的加速感,还是换挡的顺畅性,起步也感受不到发动机的抖动,从消费者的反应来看,新朗逸并没有传出DSG的问题。

 悬架怎么样

 

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作为一款名叫运动版的车型,如果出现在十五万人民币售价区间的紧凑型车级别,多数情况下,运动二字基本上和动力总成以及悬架结构这些内在系统无关。在新朗逸上,发动机给出的参数和实际体验和普通版并无不同,消费者如果想从这款车上找运动找刺激,显然会失望。但即便是一套普通底盘,新朗逸的悬架也还是表现不错的,车身整体性良好,悬架支撑到位。

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或许一说运动就和舒适性这些字样不沾边了,新朗逸运动版显然不是如此,因为它没有在动力总成和底盘系统上做出改变,所以从这个角度来说,它依旧是一款优秀的家用车型。

 

新朗逸有两款动力配置,1.6 升发动机最大功率达到77 千瓦,在城市中代步和日常使足够用。技术先进的1.4TSI 发动机最大功率达到96千瓦,动力更加充沛。而与之匹配的是大众的5 档手动变速箱、Tiptronic 6 挡手自一体变速箱和7 挡DSG变速箱。三款技术成熟、品质优秀的变速箱朗逸的动力输出更加顺畅。

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编辑点评:全新一代朗逸在外型上的改变可谓大刀阔斧,有人说它与新速腾在某种程度上有着相似的地方,也有人说它与新帕萨特有着某种程度的关联意味,甚至还有部分朋友说它更好比是新时代的桑塔纳。不论我们如何去审视去评判眼前的这辆新朗逸,至少它的进化方式是与大众的品牌元素紧密靠拢的,我们当然不希望看到已经逐渐脱离/完全脱离掉品牌元素基调的所谓本土化的衍生车型的出现。

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商家名称:北京万仁众泰汽车销售有限公司

联系电话: 13371624767

店面地址:北京市朝阳区立水桥北3公里

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