2015-09-25 13:52:33
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如果不是亲身体验，你很难想像一款越野车是如何通过一些也许只有坦克才能通过的复杂路面，而这一切都由路虎揽胜做到了。专业的越野场地、自由的沙地驰骋，即使是面对我们这些以苛刻著称的专业汽车媒体记者，揽胜都表现出异乎寻常的冷静与稳定。你很难看到它声嘶力竭地翻越障碍物，任何路况在它看来仿佛都不是困难—只要这个世界上还有车能够通过，那么肯定就会有。
那么美规车与中规车相比卖点在哪里呢？
1. 中规车要比美规车和中东车上市比较晚，大
约再9个月左右
2. 由于美国人的对于舒适度和操作性能要求比
较高，所以美规车和中东车不管事性能还是
舒适度都要比中规车要好上很多。
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以下图片均为实体拍摄
外观方面，2015款路虎揽胜前脸细节调整明显，格栅部分运用了更强视觉冲击力的金属网格造型，大灯灯尾往后延展形成边角，雾灯上方加上猫爪式进气口设计，变得相当有活力。
2015款路虎揽胜创世尊崇版最大的亮点莫过于全铝合金的车身，全铝合金的承载式底盘以及全铝合金发动机，因而车体一下子减重了420公斤，这对燃油经济性和操控的灵敏度方面有很大的提升。相比较现款车长、车宽和轴距分别加长了27mm、39mm和42mm。这势必对内部空间有很大的提升。涉水性能方面，新揽胜一下子将涉水深度提升了200mm，升至史上最深的900mm。
2015款路虎揽胜创世尊崇版Meridian顶级音响系统增加到了29个扬声器，在车内的各个角落都能看到，并且每个喇叭都做了镀铬边框。路虎揽胜创世尊崇限量改装版不但增加了手工精装内饰，更在多处选用高级特柔真皮材料，力图呈现业界独一无二的王者风范。极富传奇色彩的路虎指挥官式驾驶座椅，让驾驶者尽情领略开阔的视野和操控感。
作为全新的旗舰车型，揽胜创世尊崇版不但增加了手工精装内饰，更在多处选用高级特柔真皮材料，力图呈现业界独一无二的王者风范。使揽胜巅创世尊崇版成为举世无双的行政座驾。座椅无一例外采用半苯胺豪华真皮，而车门框、控制台顶端以及方向盘更是以牛津皮革包裹。
2015款路虎揽胜与上代车型相比，结合底盘和传动系统的减重，其轻量化车身结构将车体重量减少了350公斤。这使得510PS的LR-V8机械增压车型可在5.1秒之内即可实现百公里加速，较上代车型缩短了0.8秒。与此同时，油耗还降低了9%。
内饰方面，进入路虎揽胜加长版的车内，其奢华程度可与超豪华商务车型相媲美，全车天花板均由顶级欧洲小牛皮包裹，纯手工精路虎揽胜加长版心制作而成的高级地毯，尽显精致贵气。路虎揽胜车内还配有多媒体DVD音效系统。加长版还专门为乘客设计了隐藏式写字台，另外，车内前后舱还设有电动分隔板，增强了车内人员谈话的私密性。
该车的整体车架采用1/4英寸高张力强化钢管打造而成，车底以及车顶采用的是14号防锈强化钢板，整个车体的安全性明显增强。加长版的车内，其奢华程度可与超豪华商务车型相媲美，全车天花板均由顶级欧洲小牛皮包裹，纯手工精路虎揽胜加长版心制作而成的高级地毯，尽显精致贵气。
全地形越野四驱系统保证了新车强大的越野能力
全新揽胜最大涉水深度可达900毫米
强大的动力水平和纯正越野车结构保证了新揽胜的强悍越野能力
汽油机方面包括了两款5.0L V8自然吸气发动机以及机械增压发动机，其中，V8自吸发动机0-96公里/时加速为6.5秒，V8增压发动机为5.1秒，并匹配了全时四轮驱动系统。传动匹配了ZF 8速自动变速器。另外还将推出混合动力版车型
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