2017-09-12 14:19:55
2017款日產途樂4.0絕對可以稱得上是一個各人夥，尤为是將近5.2米的車身長度，會讓您感覺駕馭它具备強大的征服欲,日產尼桑途樂Y62整體外觀給人一種返璞歸真的簡單感，外觀飽滿厚實，線條樸實簡單，沒有太過流線的設計，誇張的蜂窩格柵以及粗壯的鍍鉻裝飾條，凸起了途樂的粗獷、硬朗。2017款日產尼桑途樂Y62的外觀細節上的亮點並不是许多，不過對於一輛SUV來說，外觀虽然首要，但並不是潛在買家最為關注的，越野本领夠不夠強大、乘坐是否恬逸要比外觀主要很多
2017款日產尼桑途樂Y62的外觀細節上的亮點並不是很多，不過對於一輛SUV來說，外觀当然重要，但並不是潛在買家最為關注的，越野本领夠不夠強大、乘坐是否是舒畅要比外觀紧张很多。
2017款日產尼桑途樂Y62給人留下的最深入印象莫過於龐大的車身，車內在保存了這款SUV一貫硬派作風的基礎上，在提升豪華性方面也做了很大高兴。全景式倒車影象應該这天產汽車引以為豪的技術，作為日產家族的頂級車型，這項配置自然是少不了的。
2017款日產尼桑途樂Y62為三排座車型，內飾整體風格豪華，真皮座椅、DVD娛樂、上下坡以及胎壓監測等裝備也都悉數出現。新款日產途樂內飾材質也加倍的精细精美，利用了皮革，鋁以及木紋樣條作為點綴。2017款日產尼桑途樂Y62進行了大刀闊斧的改革，除了總體還是越野車结实的線條以外，我們很難找出他不夠新潮之处。 在車身尺寸上，途樂最大的競爭對手便是豐田的蘭德酷路澤，兩款車的車身尺寸根基相當。
內飾方面：2017款日產途樂4.0接纳了豪華轎車慣用的四幅風向盤設計，粗細比較合手再加之真皮加實木的用料，手握感覺極佳。别的偏向盤功效強大，集成了音響、空調节制及藍牙車載免提系統，使駕駛者在行車中更為平安，做得手不離标的目的盤。同時偏向盤加熱功效，令駕駛者雙手在严寒的冬日也能获得最好的呵護。
2017款日產途樂4.0在重要的輪轂偽裝部份預計也將有細節改動。2017款日產途樂低調得讓它的光线完整掩蓋在了陸地巡洋艦和帕傑羅的輝煌之下-這款車在換擋杆周圍等區域融入了木紋裝飾，這也相應提拔了其內飾整體的豪華感。
17款日產途樂4.0XE輪胎尺寸達到了驚人的265/70R18這套侧重舒適性的普利司通輪胎在公路噪音方面表現很是好。新車型看重了車內空間的晋升，尤为是在第二排搭客的腿部空間方面，新車比老款車型增添了10cm之多。
新款日產途樂在動力方面V8自然吸氣發動機，這款發動機接纳DIG缸內直噴技術，具备VVEL連續可變氣門升程节制技術和C-VTC連續可變氣門正時节制系統。其最大功率為293kW(398Ps)/5800rpm，最大扭矩達到了555Nm/4000rpm。
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