成功人士对于事业是近乎苛求的，对他们来说即便是第二名也和失败没有什么区别，就是这种对自身不断的鞭策才使得他们能够迈向第一而不会只满足于第二的位置。奔驰GL车型曾经在2013年赢得了年度SUV车型大奖，但两年前的成功也并不代表永远的成功，更何况2014年的车型大奖已经让与他人，经过升级的2015款车型能否在今年评选中脱颖而出呢?购车热线：151 2290 6444  郭微

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一.虽说奔驰GL400 3.0T和GL450 3.0T排量相同，但是多亏神奇的biturbo。再考虑到质保方面的优势，中规GL400高配和美规GL450配置上面打个平手。这两项各有伯仲，看取舍了，对我来说都可以。

二. 美规选配多，但是主流配置还是那么几项：P01包、无钥匙进入和启动、氙气灯、拖车钩，而哈曼音箱、两块天窗、20轮、电子辅助等，又是每个车都会选上那么两项，所以美规GL450的价格和GL400的价格也差不多。

三.唯一让我纠结的是GL450和GL400超霸气的外观让我爱不施舍。我上面说了，动力差不多，但是我是个大排量自然吸气控啊，所以我的车多为日系车。GL450的气势在那里啊，唬得了人。但是去4S店看完GL400豪华之后，再去看看美规车，真的瞧不上眼啊，桃木方向盘标配、全地形辅助标配、三块全景、20轮等等等等全部标配，GL400豪华的配置赶得上美规的GL550了。让我更加考虑美规的是，4S的加价行为。虽然说，因为中规的热销，也一定程度上导致了美规价格的上涨，但是4S销售一副“当然要加价，不加价买什么车”的牛逼让我很不爽（论坛里那个牛逼的奔驰销售大家还记得吧），而美规大部分是现车或者短期的期货。三四年前买S600，4S荒唐到“加价10万，订车时间10个月不一定有车”的牛逼哄哄至今历历在目，一年之后港口堆满S级，又大跳水卖车。如今，GL我不知道，反正新款S级又用着一样的招数，港口都是增配S400豪华放着不卖，一点半点的优惠清着原款的现车，至于增配款“不好意思，完美没有消息”。卖不动的车干脆就不卖，SL那么好的车，车都看不到一眼。

四.空调系统非常有意思，A/C REST功能可以在车辆熄火之后提供30分钟暖风，AIR FLIOW按钮可以选择出风模式，非常智能。作为一辆全尺寸SUV强大的越野系统必不可少，GL400拥有一套全时四驱系统，还有两种越野模式可调，低速四驱以及底盘高低调节功能都可以手动操作。GL400总共有3块天窗，但是只有第一块可以开启，并且最后一排的天窗并没有配备遮阳帘，在烈日炎炎下，第三排的乘客会比较受罪。                 

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