纯电动高性能轿跑“特斯拉—P85”现车特价！！

        特斯拉汽车公司(Tesla Motors)成立于2003年，总部设在了美国加州的硅谷地带。 特斯拉致力于用最具创新力的技术，加速可持续交通的发展。特斯拉在技术上为实现可持续能源供应提供了高效方式，减少全球交通对石油类的依赖;通过开放专利以及与其它汽车厂商合作，大力推动了纯电动汽车在全球的发展。

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  电动汽车已成为未来汽车发展的大趋势，大部分汽车制造商都在朝着这个方向前进。特斯拉model s作为一款“年轻”的电动车，凭借着强大的续航能力以及出色的动力性能，在各种惊叹声中进入人们的视野，随即成为大众关注的焦点。这一款诞生于硅谷的电动车，蕴藏着科技、环保、速度、前瞻等理念，颠覆了传统电动车给人的印象。

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特斯拉品牌标识

  与此同时，特斯拉电动汽车在质量、安全和性能方面均达到汽车行业最高标准，并提供最尖端技术的空中升级等服务方式和完备的充电解决方案，为人们带来了最极致的驾乘体验和最完备的消费体验。特斯拉汽车公司生产的几大车型包含Tesla Roadster、Tesla Model S、双电机全轮驱动Model S、Tesla Model X。

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特斯拉品牌的定位

　　特斯拉成立于2003年，总部设在美国加州的硅谷地带。其创始人是硅谷工程师、资深车迷马丁艾伯哈德，而投资人是SpaceX的创始人埃隆·马斯克。特斯拉作为一家超小型的电动汽车制造商，首先它的产品就有着很大的局限性，毕竟在现阶段纯电动车市场本身就很不成熟，而电动车的制造成本相比一般传统能源的汽车又没有优势。何况特斯拉这样的相对独立的厂家，一年的产量不过两万辆左右，能否生存下来更是一大考验。所以对于特斯拉来说品牌定位将是至关重要的。

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    而CEO埃隆·马斯克对此显然有着非常清楚的认识，或许是受到很多公众人物，特别是好莱坞影星热衷丰田混合动力车普锐斯的启发，他将特斯拉电动车定位为高端消费品，而诸如公众人物这类高收入人群则是他的主要目标客户群。理由很简单，在这个公众的环保意识日益增强的今天，对于公众人物来讲，开一部环保的电动车出现在镜头里肯定要比开一部V12的超级跑车来得更体面，更能赢得好感。所以当出现像特斯拉Model S这样的一台性能出众、造型独特的电动车，即便售价高，但一定有许多人愿意为此买单，因而特斯拉就像奢侈品一样有了自己的客户群。目前特斯拉在售车型Model S的售价区间为57400美元-105400美元，售价确实不便宜，而据估计其顶配版本在国内的售价起码会在100万元以上。

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　最大特点：先进的电池管理系统

特斯拉Model S

　　  特斯拉Model S是特斯拉真正意义上的第一款完全自主研发的车型，也是目前特斯拉在售的唯一车型，而且市场表现还不错，之后还有望增加四驱版本车型。在外观设计上，Model S采用了一种很讨巧的方式，它坚持自己的独特路线，拥有非主流的四门轿跑造型，并且在诸如隐形门把手等细节设计上凸显了它的科技感。而且Model S流畅、饱满的外观设计还有很高的原创性，基本看不到其他品牌的影子，对于一个小厂而言这是很弥足珍贵的东西。尺寸上，Model S车身长度接近5米，轴距接近3米，拥有宽敞的乘坐空间。

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从组成来看，Model S主要是由电池组、底盘悬架系统和车体三大部件组成

     和目前市场上绝大多数的纯电动车都是在内燃机车型的基础上衍生而来不同，Model S是一款天生的电动车，这跟宝马i3是相同的制造理念，这使得它在设计过程中能够充分考虑电动为基础的整车设定。从组成来看，Model S主要是由电池组、底盘悬架系统和车体三大部件组成。其中它的电池组布局是区别于其他电动车最大的地方，电池组被整合成平板安放在底盘上，从而使得车辆的重心更低，带来更好的操控表现，而一套先进的电池管理系统则保证复杂的电池板能够正常运行。电动机则被安放到车尾，负责驱动后轮。所以在Model S上，传统汽车车头的发动机舱被完全释放空间，变成了一个行李箱，而车尾的电动机也毫不影响车尾的行李箱空间。甚至于尾箱里还可以选装2个儿童座椅，变成一款7座车型。

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     Model S的电池组提供60KWh、85KWh和85KWh Performance三个容量版本，最大输出功率分别为225kW、270kW和310kW，因此在性能上Model S的实力不容小视，特别是加速性能。其中85KWh Performance版本的百km加速时间只要4.4秒，最高车速210km/h，并拥有480km的续航里程。即便是功率稍低的60KWh车型，百km加速也只要5.9秒，续航里程370km/h。

　　85KWh Performance版本的百km加速时间只要4.4秒，最高车速210千米/小时

　　当电量耗尽，可以通过三种方式对Model S进行充电，分别是家用110V电源、高效充电器以及超级充电站。其中通过家用电源充电，Model S充电一小时可以行使50km的里程，如果使用特斯拉提供的专用高效充电器，那么充电速度则可提高一倍，充电半小时便可行使50km。当然，最高效的充电方式还是在特斯拉建立的超级充电站里免费获得，每小时充电量可以行使480km，所以完全能够满足日常使用的需求。目前特斯拉已经在美国的主要购物中心等地方都能够找到超级充电站，并且未来2年特斯拉还将进一步增加超级充电站的数量。

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Model S可以以三种方式进行充电

　　为延长Model S的续航里程，该车拥有高度集成的底盘和车身，主要以铝合金打造，重量较轻，同时电池、电机、控制系统几乎都集成到了车架上，增强了车体强度。由于Model S并没有使用传统的燃油发动机，所以车前的溃缩吸能区能够最大程度地优化。Model S的大梁采用的是双八边型导轨设计，能极好地吸收冲击能量。而部分关键区域的高强度钢也提高了乘员的安全。

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 配置：

     除了安全性能得到加强，八个安全气囊、50:50前后配重、主动式空气悬挂、电动助力转向等配置让Model S与传统豪华轿车比起来毫不逊色。特斯拉Model S车内最大的亮点莫过于中控上的17英寸液晶显示屏，说得更直观一点这个屏幕比两个Ipad屏幕还大。控制冷气功能的按钮、车门锁、车内灯、天窗控制等功能，全部都整合到了这触碰式屏幕内。这套系统也提供了上网、导航、影音等功能，提供了有如巨大的触碰式平板计算机般的实用性。据了解，Tesla这套17吋的触碰式LCD屏幕运用了Nvidia处理器，让车上的信息娱乐系统拥有目前最热门3C科技的功能。其他配置方面，后座USB插孔、LED雾灯、HID头灯、卫星导航、倒车影像、无钥匙启动应有尽有。

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　市场展望：

　　  特斯拉目前在美国土市场取得了不错的销售成绩，而2013年Model S车型的全球销量预计能达到2.1万辆左右，更实用的Model S无疑比Roadster获得了更大的成功。而特斯拉在美国股市的表现也反应出了它们的强势表现，在短短半年之内大涨了近4倍之多。随着特斯拉向海外市场的延伸，美国本土的产能已经有点跟不上了，日前特斯拉在荷兰的组装厂也已经正式开工。不过与此同时，加快基础设施的建设以及车型的推出和更新频率也是摆在特斯拉面前的现实问题，否则一年几万辆的销量绝不是一个可以长久的生存之道。另外值得一提的是，特斯拉CEO近日表示，特斯拉会在三年内发布自主研发的自动驾驶技术，看来特斯拉走技术路线的道路将越来越明确，届时它们将会带来什么样的创新技术值得我们关注。

总评：

       科技改变生活！Elon最近已经实现了Space X火箭的回收，所以我认定自己对特斯拉的选择是正确的。互联网企业造车和车企造车是两个概念，Model S更像是一个定型的硬件互联网平台，通过不断的软件更新，让车主享受到更多的功能，据说V7.1版本还能纵向自动泊车。也许在不远的未来，互联网汽车就像手机一样，免费赠送，通过软件使用来延长汽车使用·权。选择特斯拉，和群里一位大哥曾经说过的一样，大叔还没老，始终对新鲜事物感兴趣。希望互联网能够不断改变我们的生活、提升我们的生活质量。

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